Interview | La première solution de déodorant en spray rechargeable au monde par Respray
“Nous pensons que nous pouvons rapprocher le monde de la durabilité en offrant aux clients des solutions qui leur permettent de réduire leur propre empreinte environnementale avec un minimum de compromis. Avec Respray, nous avons créé la première solution de déodorant en spray rechargeable au monde qui permet aux clients de continuer à utiliser leur format de déodorant favori tout en réduisant considérablement les émissions de CO2 liées à l’utilisation du produit” déclare Andor Réti, Managing Director, Respray Solutions Kft.
Notre solution de recharge consiste en une boîte de déodorant rechargeable et une station de recharge capable de remplir ces boîtes. Ces stations de recharge sont placées dans les pharmacies et les supermarchés, où les clients peuvent eux-mêmes recharger leurs déodorants.
En utilisant un aérosol cinq fois au lieu d’une utilisation unique, en remplaçant les gaz propulseurs GPL par de l’air comprimé et en simplifiant la logistique en réduisant le volume transporté, nous pouvons réduire de 78 % l’ensemble des émissions connexes. Cela inclut également les émissions provenant de la production et de l’entretien de nos stations de recharge, car il s’agit bien sûr d’une nouvelle source d’émissions dont nous devons tenir compte.
À quelle tendance ou à quel défi de l’industrie répond-elle ?
En Europe, les gens jettent près de 2 milliards de déodorants chaque année. Le remplissage des bombes aérosols réduit le nombre total de nouvelles bombes produites. Cela permet d’économiser une quantité incroyable d’énergie, car la production et le transport de nouvelles boîtes sont des processus gourmands en énergie, même à partir de matériaux recyclés. Ceci est directement lié à l’impact environnemental de ces produits.
Les déodorants en spray traditionnels utilisent des gaz de pétrole liquéfiés (GPL), tels que le butane et le propane, pour expulser le produit de la bombe. Ces gaz sont extrêmement inflammables et peuvent présenter un risque pour la sécurité s’ils ne sont pas manipulés correctement. Par conséquent, le remplissage de ce type de gaz propulseur ne peut pas être exposé dans un environnement de vente au détail en raison du risque d’inflammabilité élevé qui y est associé. Nous devions utiliser de l’air comprimé si nous voulions que le remplissage en magasin soit viable.
À l’époque où nous avons commencé à travailler sur le projet, il n’existait aucune alternative aux vannes de gaz comprimé sur le marché. Notre première station a donc été conçue pour remplir des aérosols BoV fabriqués sur mesure, car c’était la seule façon d’utiliser un gaz propulseur à l’air comprimé. Malheureusement, après des essais approfondis, les BoV ne se sont pas révélées adaptées à notre application. L’un des principaux inconvénients est que la pulvérisation peut être trop humide, ce qui entraîne un gaspillage du produit et une mauvaise expérience pour l’utilisateur.
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Photo de www.unilever.com
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